L'Alpine GT4 est un des modèles dérivés de l'Alpine A110 déclinée sous la version A110L. Elle est présentée en 1962 et adopte un moteur de 956 cm3 issu de la R8 Gordini. En 1965, elle reçoit un moteur plus puissant de 1108 cm3. La GT4 est moins connue que sa grande sœur A110 et cette version s'en distingue par une robe différente à l'arrière, une carrosserie en polyester et un habitacle plus spacieux. Au cours de la production de la GT 4, les modifications extérieures ont été minimes mais sous le capot, cinq moteurs différents se sont succédés. Sa production cesse en 1969. Seuls, 200 exemplaires auront trouvé preneurs durant sa commercialisation ce qui en fait un modèle de collection très recherché.
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