Le constructeur britannique Rover décide de lancer en 1990 une nouvelle petite citadine. Il s'agit de la Rover 111, disponible en version 3 et 5 portes. Avant sa sortie, Austin et Rover étaient encore associés, mais durant les années 80, Austin disparait. Rover doit donc poursuivre seule la conception de la voiture. Heureusement, la Rover 111 connait un bon succès en Europe, surtout en France et en Grande-Bretagne. Elle a été vendue à un peu plus de 2 millions d'exemplaires. Concurrente de la Renault Twingo, de la Peugeot 106 et de la Citroën Saxo, la Rover 111 a été relookée en 1996. Elle est proposée avec une nouvelle calandre et des phares plus arrondis. Cependant, l'intérieur ne change pas beaucoup. C'est en 1998 que la production est arrêtée mais l'offre en occasion reste nombreuse.
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