Le constructeur japonais Nissan décide en 2000 de lancer sur le marché un nouveau monospace citadin. Dans le but de concurrencer directement la Renault Scénic et la Citroën Xsara Picasso, Nissan commercialise alors la Nissan Tino. En Europe, le monospace Tino peut accueillir 5 personnes, mais au Japon, Nissan propose une version 6 places. À l'époque, le monospace japonais est équipé d'options modernes et arrive à tenir tête à ses concurrentes en termes d'équipement. Pour rester dans la course, la Nissan Tino est relookée en 2002. Côté performance, elle s'améliore avec un moteur diesel plus puissant que le précédent. L'intérieur est également modifié, la rendant plus confortable. C'est en 2005 que la production s'arrête faute d'avoir pu prendre des parts de marché aux principaux concurrents.
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