Comme sa cousine Citroën, Renault voudrait se positionner à nouveau dans le haut de gamme. Cela permettrait au constructeur de se refaire une réputation et d’améliorer son image de marque qui se fige un peu dans la voiture généralistes et low cost même.
La haute couture française, l’assurance auto pour les constructeurs ?
En effet,
Citroën a vite compris qu’il fallait
changer de segment. Il fallait penser haut de gamme, luxe, haute couture presque, alors depuis la marque aux chevrons se fait surnommer,
Citroën : la LVMH des constructeurs !
Et bien Renault entend faire pareil. Au Grand-prix de F1 de Monaco, elle a d’ailleurs présenté un concept car rendant hommage à la fameuse Alpine 110 Berlinette. Il s’agirait plutôt d’ailleurs pour Renault de faire du haut de gamme sportif. Une autre auto est en préparation : Initial Paris.
Les pays émergents assurent les commandes de voitures de luxe
« Les marques françaises ne sont plus légitimes aujourd'hui dans le haut de gamme et il faut remonter 20 ans ou 30 ans en arrière, avec la R25 et la Safrane, pour retrouver des modèles de cette catégorie qui ont eu du succès », explique Emmanuel Taillardat, éditeur de La Lettre professionnelle VN.
Il n’ya que les Allemandes sur ce marché, avec Audi, BMW, etc. Si l’Europe n’est plus demandeuse de ce genre de belles mécaniques, les pays émergents en sont très friands !
Affaire à suivre alors...
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Article rédigé par Philippine De Maigret