Les agences de notation donnent leur avis sur toute la vie économique et financière...mais pas que. La politique fait partie intégrante de ces sujets de notation ! La dernière prise de position de l’agence Fitch concerne la mise en place ou non d’une nouvelle prime à la casse dans le secteur automobile. Explications.
Cela fait des mois que
les constructeurs ainsi que le marché automobiles enregistrent des pertes. L’Europe en première ligne, les pays émergents, et les puissances asiatiques s’en sortent plutôt mieux. Mais le Vieux Continent peine de plus en plus. Pour en savoir plus sur la crise auto, vous pouvez relire notre article,
Les ventes européennes d’auto n’assurent pas pour le huitième mois consécutif.
Une situation économique au plus mal pour les constructeurs auto
On peut pratiquement dater cette récession : l’arrêt de la prime à la casse. En 2010, le gouvernement de François Fillon décide, pour soutenir le secteur, de mettre en place une prime à la casse. Les voitures de plus de dix ans ont droit à une ristourne sur l’achat d’un véhicule neuf, et moins polluant. Du coup, pendant un an et quelques, le secteur s’est très bien porté. La plupart des autres pays européens avaient fait de même. Mais au bout de 18 mois, cette prime a pris fin.
Des aides, encore des aides, toujours des aides !
Mais l’agence de notation Fitch en a décidé autrement ! Personne ne lui a demandé son avis d’ailleurs, mais l’agence a expliqué que cela serait pénalisant pour l’industrie à long-terme. C’est une étude qui le certifie, bien évidemment.
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Article rédigé par Philippine De Maigret