Le mois de mai regorge de ponts. Voici des idées pour vous occuper et vous faire passer un
moment auto dont vous vous souviendrez.
Découverte ou passion, nous vous proposons deux formations : un
stage de drift et un
stage de pilotage rallye ! D’abord, en quoi cela consiste-t-il ? Comment cela marche ? Que faut-il savoir ? Pour bien choisir, c’est par ici !
Stage de drift
Pour ceux (et celles surtout) qui ne connaissent pas le drift, voici une explication, voire une petite remise à niveau. Il s’agit donc d’un sport auto. En français, drift veut dire « glissade ». Vous avez déjà une première idée de ce dont il peut s’agir !
En gros, le pilote doit contrôler le véhicule pendant qu’il glisse d’un côté vers l’autre sur une piste de course. La vitesse, l’angle d’attaque, la méthode, le style, ainsi que la rapidité sont prises en compte. « Le but est d'envoyer le plus de puissance possible aux roues arrière pour littéralement leur enlever toute adhérence à la piste et ainsi glisser en faisant accélérer la voiture », d’après un collègue fan d’auto !
Bref, si vous êtes en manque d’adrénaline, ce stage est pour vous ! Sensations fortes garanties !
Stage de pilotage rallye
Le pilotage rallye paraît tout d’un coup plus « facile » comparé au drift ! Cependant, il faut savoir que les épreuves se déroulent sur terre, neige asphalte, etc. Elles sont composées de plusieurs étapes avec une suite d'épreuves allant d'un point à un autre. Les épreuves chronométrées sont appelées épreuves spéciales, les parties non chronométrées sont appelées étapes de liaison.
Le pilote du véhicule est assisté par un copilote qui lui annonce les caractéristiques de la route à l'avance.
Alors, vous êtes prêt ? Peut-être qu’un Sébastien Loeb sommeille en vous !
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Article rédigé par Philippine De Maigret